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BMW

휀다등 카본 시트지 작업. 휀다등 카본 시트지 작업. 시트지 짜투리가 남아서 작업해 봤습니다.. 휀다 등만 잘 띠어 내면 작업은 별거 없습니다. 분해 방법은..위 아래 카드를 껴넣어서 눌러 주면서 앞쪽을 뜰어 올리면 됩니다. (뒤쪽 방향으로 완전 고정 걸림 부분이 있고.. 위 아래로 눌러 주면 해제되는 걸림 부분이 있고... 앞쪽엔 판 스프링 걸림 부분이 있습니다.) 더보기
핸들 삼색 스티치... 작업 순서는 간단합니다.. 핸들분해 -> 가죽분리 -> 기존 재봉선 제거 -> 재봉 -> 가죽씌우기 -> 조립 우선 재료는 아래와 같습니다.. 미싱 바늘은 18호 사용 했습니다. 우선 가죽을 벗겨 냅니다... 이거 생각보다 힘드네요... 기존에 선구지 분들이 가죽 벗긴 사진 안 올리셨으면... 가죽은 벗기지 못하는 건줄 알았을겁니다... 반쯤 벗기면서 부터....이걸 왜 시작했나 후회가 몰려 옵니다... 가죽 다 벗겼습니다... 시간은 11시 넘었는데....막막 합니다.. 기존에 재봉된 모든 실을 한딴 한땀 다 빼냅니다.. 이렇게 구멍이 송송송 보이게... 뒤는 빨강...앞은 하늘색으로 재봉으로 합니다.. 자동으로 쭉 박으면 안되고...기존 재봉 되어 있던 구멍으로 한땀 함딴 손으로 박았습니다... 다 .. 더보기
도어 필러에 카본 시트지 붙여 봤습니다~ 어제 사이드 스커트 데칼 하고 남은거 붙여 봤어요~ 우선 A3 용지에 본을 뜨고...줄을 그어 줍니다~ 스캔을 해서 PC에서 읽어 내고.. 스캔 이미지를 일러스트레이터로 일거와서.. 벡터 라인을 그어 줍니다~ 컷팅해서 붙여보고... 우선 색깔 시트지로 컷딩해서 붙여봤구요 대충 종이를 대고 본을 뜬거라 붙이고 나니 오차가 있네요... 칫수를 미세 조정 해줍니다~ 모퉁이를 둘굴려 주고... 컷팅기로 카본 시트지에 컷팅을 합니다~ 붙이기전~~ 물 뿌려서 잘 붙여 봤습니다~ 차량 몇년 타면 살짝 지켜워 질때... 가끔 한가지로 포인트를 추가해 주면...새로운 기분을 느낄수 있습니다~ 더보기
스마트키 카본 시트지 작업. 시트지 짜투리 남아서.. 이젠 별짓을 다 하네요... 작업 방법은 스마트키를 스캐너로 스캔 떠서 사이즈 비율 맞추고 걍 테두리 그렸습니다~ 컴퓨터로 컷팅 한거라서 곡선과 컷팅면이 깔끔 하고... 쭉쭉쭉 여러개 뽑아 낼수 있다는게 장점입니다~ ㅋㅋㅋ 앞면만 붙이고 나니 뒷면이 허전해서... 앞면 그대로 반전 시켰더니 뒷면 딱 맞아 떨어져서 뒷면은 거져 먹었습니다~ 앞 뒤 각 2피스씩 총 4피쓰로 붙였고 측면 쭉 돌리는거 1피스 해서 총 5피스네요~ 카본 무늬 붙이고 다니다가 질리면 3M PPF 필름도 짜투리 남는거 있는데...그것도 함 해봐야 겠군요.. 근데 PPF는 시간 지나면 좀 누렇게 변색이 되어서...ㅠㅠ ==붙이는 노하우== 우선 아래에 빨간 표시한 부분 두군데씩을 먼져 붙여 주고.. 나머지는 위.. 더보기
유광 카본 시트지로 해본 사이드 스커트 데칼 - 2 작년 여름에 무광 카본 시트지로 해봤는데~ ( http://codeh.tistory.com/143 ) 이번엔 기분 전환 유광 카본 시트지로 해봤습니다~ 전엔 컷팅기로 자르다 보니 버리는 부분이 많았는데 이번엔 높이 110 에 길이 2400으로 자대고 잘 다른담에.... 곡선 부분은 스텐인레스로 굴곡 맞쳐서 레이져 컷팅한거 대고 칼로 잘라 줬습니다~ 요렇게 곡선 모양 틀을 대고 자로 자르면 됩니다~~ 깔끔하게 굴곡 부분을 잘라 줬습니다~~~ 이제 붙여 봤습니다. 물 + 알콜 을 3:1 비율로 섞어서 뿌려 줬는데... 이 시트지에는 맞지 않는 조합인거 같네요... 겨울이라 윈터 타이어 휠 꼽아 놨더니... 신발이...영...어색 하네요~ 남은건 나중에 도어 필러에 붙여 봐야 겠네요~~ 남은걸로 열쇄에도 붙여.. 더보기
싸이드 스커트 데칼 작업중... - 1 갑자기 친구놈이 바람을 넣어서...이게 뭔짓 인지... 엠퍼포 로고도 파야 해서 시트지 4종... 블랙보단 카본 블랙이 좋을거 같아서....뭘루 할까 고민 하다가.. 길이때문에 많이 주문 했는데...네대분 넉넉히 나올 양인데...다 망치고 한대분..ㅠㅠ 예상은 했지만...작은 컷팅기에 2미터 넣으니...시트지 넣을때 조금만 어긋나도 끝쪽에선 몇센치 어긋나 버리네요..ㅠㅠ 시트지 아낄 생각에 재단을 타이트 하게 안하고 넉넉하게 했으면 3대분은 넉넉히 나오겠네요... 복잡한 모양도 아닌데 그냥 자대로 자를껄 했나 생각도 들고... 아무튼 좌절이 쓰나미 처럼 몰려 오고 있습니다.. 집에 가서 지하 주차장에서 하려고 사이드 스컷만 잘 세차해 놨는데... 하늘 보니 집에 가는 길에 비가 올거 같아서.. 회사 근처.. 더보기
[BMW-Coding] 6.E-Sys 3.22.5 차량 소프트가 업데이트 되면서 기존에 psdzdata 로는 코딩이 안되는 차량이 많아지고 있습니다. 현재 최신 버젼인 ESysData_49.4 을 사용 하기 위해서는 E-Sys 3.22.5 를 사용 해야 합니다. E-Sys 설치해 놓고 사용만 하다가 오랜만에 다시 설치하니 헷갈리는 부분이 있어서 정리 합니다. 설치는 그냥 E-Sys 3.22.5 설치 파일 받아서 설치 하면 되고.. 설치 할땐 설치 경로와 psdzdata 를 지정해 주면 특별한거 없습니다. 설치후엔 EST 파일 경로 지정해 주면 되고요.. 그런데 차량과 접속을 시도 할때.. 아래와 같이 접속할 차량에 VIN은 뜨는데 Target 이 비어 있어서 접속이 활성화 안되는 경우가 있습니다. 원래는 이렇게 떠야 합니다. (Connetction vi.. 더보기
광곽 미러 교체... F10 기종은 사이드 미러가...작아서.. 시야가 너무 좁습니다.. 그래서 보조 미러 붙이고 다녔었는데.. 이번에 걍 질러 버렸습니다.. 국내에선 대만산 쉽게 구할수 있는데.. 대만산 단점은....ECM이 안된다는겁니다...즉 뒤에서 상향등 켜면 미러가 어두워지는 기능이 없습니다. 센터에서 순정을 사려고 해도 30~40만원 하는 가격 이라서... 걍 독일 이베이에서 주문~ 열흘 넘게 기다려서 겨우 받았습니다~ 이 놈은 정품이라서...ECM과 열선 모두 잘 동작 합니다~ 포장박스~ 내용물~~ 기존 사이드 미러...시야각~ 교체 후~ 보조 미러로 보는 영역까지 시원하게 보입니다~ 원래 미러는 테두리가 검은 부분이 있는데...광각 미러는 테두리 까지 거울이라 거울 자체도 살짝 크고... 미러 자체에 굴곡이 있.. 더보기
송풍구 날개 파손 수리... 앞청님이 정모 다녀 오시는 길에 연락이 왔습니다. 송풍구 날개 파손 되었다고... (아무래도 정모에서 경품을 못받아서 화풀이 한게 아닌가 조심스레 짐작해 봅니다..ㅋㅋ) 참...제수씨랑 같이 오셔서...제차 날개 빼가시겠다고...회유와 협박을 하셔서 증말 무서웠습니다~ 카톡으로 아래와 같이 사진이 날아 왔습니다~ BMW F10 528i 공조기 구멍입니다...날개만은 안팔고...앗세이로 48만원.... 앞청님께 받은 날개.. 부서진 작은 조각은...제차에서 말씀 하시다가..분실... 너무 작아서 계속 제차에 굴러 댕길듯...ㅠㅠ 불길해요... 조각이 작아서..케미컬로 붙이는건 붙인다 해도 나중에 힘을 못 쓸거 같아서.. 인플란트 시공을 하기로 했습니다~ ㅋㅋㅋ 야스리로 살살 갈아줍니다...뭐 구지 안 갈아.. 더보기
BMW F10 에 DEC 버튼 살려서 Sport+ 활성화 시키기. eBay 에 주문한 물건이 거의 보름 만에 왔습니다~ 특급 우편으로 해서 €40유로 나 운송료로 지불 했는데.. 일주일 있어도 안 오길래 왜 안 보냐고 따지니 그때서야 보낸거 같습니다...흥~!!! 아무튼 반가운 국제 우편이 왔습니다~ 내용물은 요렇게 생겼습니다~ 이제 차량에 센터 콘솔 부분을 열심히 분해 합니다.. 콘솔 박스 열림 버튼에 플라스틱 커버를 빼내고... 안에 별 볼트를 풀어 줍니다.. 그리고 내장재를 아래 사진과 같이 뒷쪽 부터 들여 올려줍니다. 들여 올려 주면서 컨넥터 꼽혀 있는것은 잘 빼 줍니다. 딴건 다 잘 빠지는데 센터 콘솔 스위치에 작은 컨넥터가 잘 안 빠집니다. 아래 사진을 참고해서 작은 일자 드라이버로 가운에 걸림 부분을 살짝 들여 올린후 빼면 잘 빠집니다. 이렇게 컨넥터를 모.. 더보기
[BMW-Coding] 5.코딩내용 정리.. (계속추가예정) 코딩에 대해선 현재 국내 F동과 해외 사이트에서 활발히 연구 중에 있습니다. 계속 새로운 코드가 밝혀 지는 중이고...따로 이것저것 시도해 보기 힘들것 같아서.. 공유되는 코딩 내역에 대해서 정리해 보려고 합니다.. 현재까진 제 차가 정비소에 있어서 많은 테스트를 못해보는 상황이지만.. 추후 테스트 해봐서 새로운 코드를 추가 하도록 하겠습니다. 아래는 제가 적용 한 코딩 내용입니다. (제 차량은 2011년식 F10 입니다) 주행락해제 (주행중 네비조작 및 DMB 잠기는걸 해제) HU_CIC -> 3000 HMI -> SPEEDLOCK_X_KMH_MAX -> FF HU_CIC -> 3000 HMI -> SPEEDLOCK_X_KMH_MIN -> FF HUD 깜빡이 (HUD에 깜빡이 표시) HU_CIC -> .. 더보기
BR4 <-> MP3 컨버터 ver 0.0006 -------------------------------------------------------------------------------------- 버젼 히스토리 v 0.00006 - BR28 파일 변환 추가 v 0.00004 - 상호 mp3,wma,mp4 변환 추가 v 0.00003 - mp3,wma 로 변환 기능 v 0.00002 - br4 -> mp3 기능 추가 v 0.00001 - 처음제작 mp3 -> br4 -------------------------------------------------------------------------------------- BMW 차량에 저장되는 파일인 BR4로.. MP3을 BR4로 변환하는 MP3 to BR4 의 버젼업 버젼 입니다. BR4 파일을 .. 더보기
[BMW-Coding] 4.코딩시작-주행락 제한속도 변경. 코딩을 시작하게 된 계기가 되는 DVDinMotion 의 기능인 주행락속도변경을 시도해 보겠습니다.. 저는..운전중 TV시청은 사고도 많이 나고 위험 하기 때문에…주행락 해제 까지는 아니고… 주행중 시속 8km 가 넘으면 주행락이 걸리는 것을 10km 가 넘으면 주행락이 걸리게 해보겠습니다.. 응용은 각자의 몫 입니다~ ㅋㅋㅋ 1. 컴퓨터에 랜 컨넥터를 연결하고, 운전석 좌측 무릅 쪽에 ODB-II 컨넥터를 연결합니다. 2. 컴퓨터에서 ZGW_SEARCH 를 실행해서 차량이 잘 뜨는지 확인 합니다. 케이블 불량이거나 윈도우 방화벽에 걸릴 경우 아무 글자도 안 뜹니다. 3. E-Sys가 실행 중이 아니라면 바탕화면에 아이콘을 더블 클릭해서 프로그램을 실행. 4. 접속 아이콘을 클릭. 5. 맨 아래 Conn.. 더보기
[BMW-Coding] 3.프로그램 설치 우선 프로그램을 다운 받은 후 압축을 풀어 줍니다. 프로그램을 용량이 15기가쯤 되기 때문에 알아서 구하셔야 하는데… 요즘은 torrent 가 있어서 그리 어렵지 않게 구할 수 있을 겁니다. 혹시 모르니 마그네트 주소는 →요기← 를 클릭~ 1.다운받은 프로그램의 압축을 풀어 줍니다. 이미 압축을 풀어놨다면 생략~ 2. 다운 받은 폴더 내에 E-Sys_3.18.4 폴더로 들어가서 E-Sys_Setup.exe 를 실행. 3. 환영 메세지..잘 읽어 보고.. 넥스트~ 4.설치 패스워드 입력.. 설치 패스워드는 폴더내에 E-Sys 3.18.nfo 파일을 열어 보면 있습니다. 그래도 혹시 파일을 못 찾는다면 아래 캡쳐 그림 참고.. 5. 설치될 경로 지정.. (필자는 SDD를 쓰다보니 C 드라이 용량이 적어서 E.. 더보기
[BMW-Coding] 2.준비물 우선 컴퓨터와 차량을 연결할 케이블이 필요 합니다. 차량쪽 컨넥터 규격은 ODB-II 이며..오픈마켓에서 쉽게 구입이 가능합니다. 컴퓨터쪽 컨넥터는 RJ45 으로 쉽게 우리가 사용 하는 랜 컨넥터입니다. 1. ODB-II 컨넥터를 열어서 뒤집어 보면 숫자가 작게 써있습니다. 2. 이 숫자중에 8번과 16번 핀에 510옴 저항을 연결 합니다. (400옴~ 600옴을 사용해 봤지만 큰 문제는 없었습니다.) 3. 표준 랜선에서 오렌지색과 녹색선만 사용 합니다. 나머지 선은 잘라서 잘 정리하고, 선 끝단을 케이블 타이류로 잘 마무리 해줍니다. 4. 아래와 같이 연결 해 줍니다. ODB-II 컨넥터 3번 핀 11번 핀 12번 핀 12번 핀 ← ← ← ← RJ45 (랜) 1번 선 (오렌지/흰색) 2번 선 (오렌지).. 더보기
[BMW-Coding] 1.코딩이란.. 코딩이 무엇인지 먼저 설명을 드려야 할 것 같아서 알박기 용으로 우선 제목만 써놓습니다..ㅋㅋㅋ 코딩이 무엇인지 검색을 해보고 연구해보고 도전해본 계기는 DVDinMotion 이 계기 였습니다. 국산차도 마찬가지지만 독일차에도 주행중에 안전을 위해서…TV나 DVD를 못보게 막아 주는 기능이 있습니다. 그건 그렇다 쳐도 네비 조작도 대부분 막혀 버려서 주행중에 경로 설정이 불가능 합니다..!!! 그래서 알아보다 눈에 띈게 DVDinMotion 이라고 CD를 구워서 차량 오디오에 넣으면.. 주행락이 풀리는 놀라운 마법의 씨디 입니다~!!! 그런데 가격이 비싸고…차량 고유번호를 인식하기때문에 돌려 쓸수도 없고… 그래서 백방으로 검색해 봤지만…제 검색 실력에선 E 시리즈까진 가능 했지만 F 시리즈는 불가능 했습.. 더보기
BMW CIC 에 저장된 음악 관리 깔끔 하게~? 저는 USB 파일을 CIC 에 옮겨서 들으면서 싫은 곡들은 Option 을 눌러서 삭제 해서 듣습니다.. USB에서 바로 들으면...삭제가 안됩니다.. 그런데 문제는 CIC로 옮길경우 위치를 지정 하지 못하고.. 무조건 USB1, 2, 3... 이런식으로 계속 증가해서... 노래 추가 할때마다 생겨 버려서 나중에 찾기가 번거롭더군요... 우선 USB1 , USB2, USB3 이것들에 이름을 JAZZ,Clasic,POP,가요... 이런식으로 변경 합니다.... 그리고 음악 데이타 받기/보내기를 누르고.. USB로 음악을 USB에 백업 을 눌러줍니다~ 한참~~ 기다린후...완료 되면... 컴퓨터에 USB 꼽아서 보면.. 그리고 컴에서 보면 Ripped1 , 2 ,3 와 같이 이름이 정해 져 있고.. 이 이름.. 더보기
BMW - Adaptive Driver Memory 써핑 하다 보니 흥미 있는 내용이 있어서~~ Adaptive Driver Memory Reset BMW 차량 저단에서 울컥 거리는 증상이 있을때 한번쯤 해보면 좋을거 같네요.. T/M S/W Reset 으로 BMW 에서는 TBA(Throttle Body Adaptation) Reset 이라고 부른다네요.. 잘못된 운전 습관이나..잘못된 데이타가 계속 쌓여서 정상적인 제어를 방해할때 초기화 하는 방법 입니다. 1. Get in your car, it doesn't matter if you close the door or not. 2. Turn the key to the on (not start) position, the position just before the starter turns over. BMW.. 더보기

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